Die kostenpflichtige Anmeldung für private Fahrzeuge, die im Sommer auf Formentera fahren wollen, endete am 30. September. Die Insel-Regierung (Consell) legt eine vorläufige Bilanz über die 122 Tage formentera.eco vor. Und Ibizas Consell arbeitet an ähnlichen Plänen und will in der Saison die Zahl der Autos begrenzen, die vom Festland mit der Fähre auf die Insel dürfen.
In diesem Jahr erhielt Formenteras Consell 58.736 Anträge, 5753 wurden zurückgewiesen, meistens, weil es sich um Leihautos aus Ibiza handelte. Das ist gesetzlich verboten. Formentera hat selbst Firmen, die Autos und Motorräder vermieten. 1880 Fahrzeuge wurden maximal pro Tag zugelassen. Dieses Kontigent erschöpfte sich an 25 Tagen im August. In den anderen Monaten mussten keine Autos und Motorräder zurückgewiesen werden.
Einnahmen von 505.000 Euro
Im vergangenen Jahr galt die Zulassungsbeschränkung nur 93 Tage. Die Verlängerung in diesem Jahr brachte 15.000 mehr Anträge mit sich. Und das Doppelte an Einnahmen: 505.000 Euro brutto spülte formentera.eco in die Insel-Kassen.
Die meisten Besucher blieben knapp 5 Tage. Tagesexkursionen gingen um 3 Prozent gegenüber 2022 zurück. Diese Besuche für einen Tag von Ibiza aus waren bei der vorherigen Insel-Regierung unbeliebt, weil sie die ganze Insel abfuhren und Straßen und Parkplätze verstopften, wie es hieß. 2500 Strafen wegen nicht genehmigten Fahrens im Sommer sind noch in Arbeit.
Pläne für Ibiza in Arbeit
Für Ibiza stellt der Consell ähnliche Überlegungen an, um in der Hochsaison das Fahrzeugaufkommen etwas zu begrenzen. Auch da müssten dann Anträge eingeholt werden, bevor Autos mit der Fähre nach Ibiza dürfen. Formentera.eco reduziert langsam, aber stetig die Zahl der Genehmigungen. Das scheint zu funktionieren. Die Pläne für Ibiza sind in Arbeit.
